題記：工匠們把自己的一生奉獻給一門職業(yè)，孜孜不倦，視工作為修行；精益求精，視品質(zhì)如生命。沿襲97年歷史傳承的東風雪鐵龍同樣甘愿只做一件事情，就是讓自己制造的汽車成為偉大工匠精神的標志。

第十四屆北京車展沒有了勁爆、火辣車模的“襲擾”反而更能讓人們平心靜氣地去點評各個車企。這其中，最具辨識度及時代風尚的展位設計以及由全球首秀的全新高級轎車C6領銜的史上最強產(chǎn)品矩陣，讓東風雪鐵龍所在的W1館成為觀展者的必經(jīng)之地。

近幾年，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)密集導入，東風雪鐵龍的新車型如雨后春筍，相繼破土而出。人們也對這個最早進入中國的汽車合資品牌開始刮目相看，因為它已經(jīng)變得更年輕、更時尚、更具活力。

旗艦領航   全新高級轎車C6即將“出海”

在今年的北京車展上，東風雪鐵龍全新高級轎車C6進行了全球首秀。作為新一代旗艦車型，全新高級轎車C6在繼承雪鐵龍優(yōu)秀基因的基礎上融入了更具時尚感、科技感的元素。

擁有97年歷史沉淀的雪鐵龍在高級轎車領域的輝煌可以追溯到1955年，作為風靡歐洲大陸的經(jīng)典車型，CX正是憑借前瞻性的創(chuàng)新精神和高級轎車尊貴感受，一舉征服了歐洲總統(tǒng)、政要及貴族們的挑剔目光，將“1975歐洲年度車型”斬于麾下。

東風雪鐵龍全新高級轎車C6

定位于全新高級轎車的東風雪鐵龍C6與歷史原型高端經(jīng)典車型CX一脈相承。C6突破了傳統(tǒng)中高級車在配置和設計上的局限性，為消費者提供了更高級別的舒適 駕乘體驗，全面滿足他們不斷升級與多元化的用車需求�？梢詷芬姷氖�，C6的出現(xiàn)，必將重新詮釋高級轎車的定義，刷新細分市場標準。

全系熱銷  工匠品質(zhì)贏得口碑更贏得市場

順應小排量、低排放、輕量化的發(fā)展趨勢，渦輪增壓發(fā)動機已成為一個重要的技術(shù)手段。為迎合這種變化并在未來競爭中占據(jù)有利地位。

以T時代新C51.8THP上市為標志，歷經(jīng)三年不懈努力的“T+STT核芯動力”已經(jīng)全部列裝東風雪鐵龍各個級別的主力車型。它們與STT智能啟停適配，為消費者帶來了前所未有的更高效、更經(jīng)濟、更環(huán)保的動力體驗。

依托強大的“T+STT核心動力”，東風雪鐵龍的產(chǎn)品線不斷延展、更加豐富。在炙手可熱的SUV、MPV細分市場，東風雪鐵龍布局了“城市SUV新風 范”C3-XR和全新雪鐵龍C4 PICASSO；在“兵家必爭之地”的中級車市，布局了 “全球新一代歐系中級車” 全新愛麗舍、“冠軍性能中級車”經(jīng)典世嘉、“新一代高效能中級車”C4世嘉及“高性能高端中級車”新C4L，四款車型各具特色，它們?nèi)�面覆蓋中級車市的 低、中、高端車的需求；在承擔提升產(chǎn)品品質(zhì)與品牌形象的雙重責任的B級車市場，T時代新C5構(gòu)成了以1.6THP、1.8THP為主要動力組合的產(chǎn)品線， 產(chǎn)品實力顯著提升、至此，東風雪鐵龍的產(chǎn)品“戰(zhàn)隊”已經(jīng)全部組建完畢，可以全面覆蓋和滿足公商務轎車、中國家庭等主流消費市場及及SUV、MPV等細分市 場的需求。更為重要的是，T時代新C5積淀下的工匠品質(zhì)和優(yōu)良口碑為新一代旗艦車型——全新高級轎車C6的領銜“出海”奠定了牢固的基礎。

電動未來  新能源時代產(chǎn)品戰(zhàn)略備受關(guān)注

作為負責任、有擔當?shù)钠�車企業(yè)，東風雪鐵龍堅決貫徹實施國家節(jié)能減排政策，通過不斷革新節(jié)能環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)最優(yōu)的節(jié)能減排效果，從根源上遏制尾氣排放帶來的環(huán)境污染。

全新愛麗舍電動車

本屆北京車展上，首展的東風雪鐵龍首款全新愛麗舍電動車吸引了業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。 全新愛麗舍電動車基于現(xiàn)款全新愛麗舍打造。動力方面，采用主流電動車普遍使用的三元鋰電池、單電機＋單級減速器，技術(shù)成熟可靠，品質(zhì)有保障。續(xù)航里程達 250km，快充0.5小時即可完成充電，慢充僅需6.5小時，最大扭矩可達270nm，最大功率可達85kw；空間方面，延續(xù)全新愛麗舍2652mm超 長軸距的優(yōu)勢，營造舒適駕乘空間；配置方面，超大觸摸屏，燈光控制、空調(diào)等功能集成打造精致時尚的人機交互環(huán)境。

全新愛麗舍電動車是東風雪鐵龍首款純電動三廂轎車，它集綠色科技、可靠品質(zhì)和卓越的駕駛感受為一體，滿足消費者的多元生活需求。作為東風雪鐵龍向更加綠色環(huán)保、科技時尚邁進的重要標志，全新愛麗舍電動車預計2017 年正式上市。

謀劃未來   產(chǎn)品體系更加齊整產(chǎn)品矩陣更加強大

到2017年，東風雪鐵龍將進入中型SUV領域。雪鐵龍全球CE0林捷聲女士曾表示：毫無疑問我們要在現(xiàn)有車型上增加更多的SUV產(chǎn)品，從小到大各種尺寸的車都有，應該是個全系列。

雪鐵龍C4 PICASSO

寶劍鋒從磨礪出。東風雪鐵龍今年的銷量目標是33萬輛，這又是一個歷史新紀錄。今年下半年除了全新高級轎車C6外，還有兩款新車陸續(xù)上市。精心打磨的新產(chǎn) 品的密集推出當然有助于銷量的增長，但對志在成為中國主流汽車合資品牌的東風雪鐵龍而言用意顯然并不在此。憑借全新品牌形象進一步贏得年輕消費群體的擁 戴，瞄準未來并提前做好產(chǎn)品規(guī)劃，不但有助于提振消費者的信心，更是對自己一直秉持的工匠本色的一種表達。