2020年12月30日，京張高鐵開通運營一周年。據(jù)統(tǒng)計，一年來張家口市共發(fā)送旅客232.4萬人。其中，張家口站發(fā)送135.6萬人，東花園北站發(fā)送5.1萬人，懷來站發(fā)送24.6萬人，下花園北站發(fā)送15.5萬人，宣化北站發(fā)送31萬人，太子城站發(fā)送20.6萬人，不僅滿足人民群眾對美好出行需求，也促進沿線區(qū)縣的經(jīng)濟發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新活力。

京張高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。2019年12月30日，京張高鐵正式開通運營，標志著張家口市全面跨入高鐵時代，并融入首都一小時通勤圈，實現(xiàn)京張交通一體化。

高鐵開通一年以來，鐵路部門不斷優(yōu)化運輸組織，完善運輸方案，實時分析高鐵客流情況，科學調(diào)整運力，實施“一日一圖”旅客運輸組織模式，靈活做好運力投放并及時發(fā)布列車信息，最大限度滿足旅客出行需求。另外，還推出了網(wǎng)上訂餐、自主選座、候補購票、刷臉進站、電子客票等便民舉措，進一步提升人民群眾出行的幸福指數(shù)。（記者馬明明 通訊員李治華）

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