圖為2月6日拍攝的北京新發(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園。新華社發(fā)

　　開欄的話

　　2014年的春天，對京津冀三地來說，具有非同尋常的意義。

　　這一年的2月26日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在北京主持召開座談會，專題聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報，強調(diào)實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，是一個重大國家戰(zhàn)略，要堅持優(yōu)勢互補、互利共贏、扎實推進，加快走出一條科學持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來。

　　一個重大國家戰(zhàn)略，在京津冀徐徐展開；

　　一張區(qū)域宏偉藍圖，正從夢想照進現(xiàn)實。

　　站在京津冀協(xié)同發(fā)展的歷史潮頭，三年來，我省以習近平總書記關(guān)于推進京津冀協(xié)同發(fā)展的重要講話和指示精神為引領(lǐng)，按照中央戰(zhàn)略部署，積極主動對接京津、服務(wù)京津，精準落實“三區(qū)一基地”功能定位，全力抓好四個功能定位規(guī)劃的組織實施，加快建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級試驗區(qū)、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)，區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得新突破。

　　即日起，本報開辟《攜手逐夢京津冀·協(xié)同發(fā)展三年間》專欄，為您呈現(xiàn)這一重大國家戰(zhàn)略給河北帶來的巨大變化和美好前景。敬請關(guān)注。

　　□記者王成果

　　“新發(fā)地”“大紅門”“動批”……一個個北京的老市場，在燕趙大地獲得新生；

　　京臺高速、京昆高速，津保鐵路、張?zhí)畦F路……一條條“斷頭路”“瓶頸路”的打通和一條條鐵路的開通，讓京津冀三地市場彼此融合；

　　香河、燕郊、固安……一個個緊鄰京津的地方，因承接了京津商貿(mào)物流項目而煥發(fā)勃勃生機。

　　《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確河北“三區(qū)一基地”的功能定位，“建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”是主要內(nèi)容之一。根據(jù)省政府印發(fā)的《河北省建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地規(guī)劃(2016-2020年)》，河北要加快承接轉(zhuǎn)移和傳統(tǒng)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級步伐，構(gòu)建聯(lián)通全球、面向全國、服務(wù)京津、帶動周邊、發(fā)展自己的現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　三年來，河北建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的畫卷徐徐展開。

　　服務(wù)京津、承接轉(zhuǎn)移，累計簽約引進北京市場商戶23140戶

　　“搬來滄州三個月了，月營業(yè)額已經(jīng)有十幾萬元，我很滿足，相信以后會一天比一天好！”在北京打拼了22年的黃銀蘭現(xiàn)在是滄州明珠商貿(mào)城的商戶，在商貿(mào)城2樓經(jīng)營著自己的店鋪，還有自己的服裝品牌“東方夫人”。

　　看好這里的發(fā)展勢頭，除了將商鋪從北京百榮世貿(mào)搬到滄州，黃銀蘭還打算將自己在位于北京大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)的服裝廠也遷到滄州來。

　　從北京老市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)河北新陣地，黃銀蘭的舉動代表了千千萬萬北京商戶的選擇。

　　習近平總書記指出，京津冀協(xié)同發(fā)展要牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”和主要矛盾。這一重要論述，指明了京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重中之重，也為優(yōu)化區(qū)域商貿(mào)物流空間布局指明了方向。

　　把承接北京市非首都核心功能疏解作為建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的突破口，河北主動銜接規(guī)劃，主動連接交通，主動承接項目。

　　三年來，世界商谷·廊坊國際貿(mào)易城、白溝新城等，一個個新的精準承接平臺、重點承接市場項目拔地而起，整合倉儲、分揀加工、配送等環(huán)節(jié)，強化電商、物流金融、征信等服務(wù)功能，建設(shè)京津大型商貿(mào)承接地。

　　三年間，許許多多的“黃銀蘭”從北京來到了河北。

　　在北京，位于北京市西城區(qū)的動物園批發(fā)市場，曾經(jīng)是亞洲最大的服裝批發(fā)市場，目前，這里日客流量已從高峰時的7萬人下降到不足1萬人。

　　這樣的變化，何止發(fā)生在“動批”！

　　北京市西城區(qū)動物園地區(qū)12個批發(fā)市場已疏解7個，朝陽區(qū)雅寶路地區(qū)15個批發(fā)市場已疏解6個，豐臺區(qū)大紅門地區(qū)45個批發(fā)市場已疏解33個……2016年，北京市共疏解清退市場117個，拆除建筑面積160萬平方米，轉(zhuǎn)移商戶2.8萬戶。

　　而在我省，目前已累計簽約引進北京商戶23140戶，入駐5440戶。

　　以永清、白溝為重點承接北京服裝批發(fā)市場轉(zhuǎn)移，以白溝、石家莊國際貿(mào)易城、燕郊國際貿(mào)易城為重點承接北京小商品批發(fā)市場轉(zhuǎn)移，以高碑店、涿鹿、灤平為重點承接北京農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場轉(zhuǎn)移，以香河、大城為重點承接北京家具批發(fā)市場轉(zhuǎn)移，以香河、黃驊為重點承接北京建材批發(fā)市場轉(zhuǎn)移……河北迎來越來越多的北京商戶。

　　三年來，北京非首都核心功能疏解成效顯現(xiàn)，交通壓力得到緩解。以“新發(fā)地”為例，北京新發(fā)地在高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園項目全部運營后，將承擔過往北京果蔬區(qū)域批發(fā)60%的交易量，疏解相關(guān)行業(yè)在京人員30多萬人，每年減少1000萬輛車次進京。

　　一個個老市場從北京疏解，一個個新商圈在河北崛起。

　　新發(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園一期占地2081畝，投資54億元，是北京新發(fā)地外埠投資項目中規(guī)模最大、綜合服務(wù)最完善的農(nóng)副產(chǎn)品物流園，也成為一個面向全國的綜合型農(nóng)副產(chǎn)品集散樞紐。該物流園現(xiàn)已簽約商戶4000戶、入駐3200戶。

　　來到河北，越來越多的商戶經(jīng)營規(guī)模擴大了。

　　白溝大紅門商戶李慧芳的服裝批發(fā)店鋪是她在北京大紅門“檔口”規(guī)模的兩倍，不僅老客戶從北京跟到了河北，新客戶也拓展了不少，這讓她比在北京時更忙碌。

　　來到河北，越來越多的商戶舉家落戶扎根了。

　　入駐新發(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園的首批北京新發(fā)地商戶之一郝占旺，除了將香蕉批發(fā)生意搬到了河北，還將家也安在了河北，高碑店“幸福城”的新家里，時常傳出他和兒孫們的笑聲。

　　融入京津、織就大網(wǎng)，逐步形成面向全國、聯(lián)通全球的商貿(mào)物流新格局

　　三年前，擁有20多個優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的承德皇家136莊集團公司，為對接不上北京超市而頭疼不已。

　　三年后，皇家136莊集團公司已與北京物美、家樂福等17家商超企業(yè)簽訂了綠色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品進京銷售協(xié)議，公司23個綠色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品基地與北京“菜籃子”實現(xiàn)無縫對接。

　　而曾經(jīng)擋住承德蔬菜進京的“攔路虎”之一，就是兩地間物流配送體系薄弱。

　　近年來，承德市積極打造“環(huán)京津1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”，規(guī)劃建設(shè)承德農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、承德怡達進京農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉儲中心、灤平進京蔬菜生產(chǎn)基地暨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心等一批服務(wù)京津的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目。

　　現(xiàn)在，承德每年向北京市場供應(yīng)優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品達200萬噸，食用菌占北京夏秋市場份額的70%以上，土豆、胡蘿卜占北京夏季農(nóng)產(chǎn)品市場份額的70%至80%。

　　按照《河北省建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地規(guī)劃(2016-2020年)》，我省著力構(gòu)建環(huán)京津1小時商貿(mào)物流圈。現(xiàn)在除了承德，在唐山，在保定，在張家口，在廊坊，這樣的物流配送體系正在逐步搭建，環(huán)京津1小時商貿(mào)物流圈正在越“畫”越圓。

　　在這個圈里，京津冀市場間的要素流動越來越快，而將這“時間距離”變短的，就是京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域的率先突破。

　　三年來，圍繞強化京津冀協(xié)同發(fā)展的“骨骼”架構(gòu)，著力改變以北京為單中心的放射狀交通格局，我省打通了京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路”和干線公路“瓶頸路”，共計1400余公里。今年年底前，京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路”將徹底成為歷史。

　　三年來，“軌道上的京津冀”加速推進，津保、張?zhí)畦F路建成通車，京張、石濟、京沈高鐵建設(shè)加快推進，京津冀1小時交通圈和半小時通勤圈初步形成。

　　有了交通一體化的“骨骼”架構(gòu)和物流配送的“血管”系統(tǒng)，京津冀商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)越織越密、越織越精細。對河北而言，收獲的不僅僅是直接連通京津兩大市場，更是從服務(wù)京津開始，逐步面向全國、聯(lián)通全球。

　　這是一張更大的商貿(mào)物流網(wǎng)。

　　——融入京津市場，河北在全國的市場份額隨之擴大，正在形成服務(wù)全國的商貿(mào)物流樞紐。

　　1月16日，一個滿載著海南綠色果蔬的大型車隊，浩浩蕩蕩駛?cè)氡本┬掳l(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園，�？吭趯ｉT為他們設(shè)置的“海南農(nóng)產(chǎn)品銷售專區(qū)”，這標志著京津冀全線開通到海南的農(nóng)產(chǎn)品綠色大通道。

　　自北京新發(fā)地河北“分號”開業(yè)以來，北京新發(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園場內(nèi)經(jīng)營品種已經(jīng)覆蓋全球54個國家和地區(qū)，市場輻射范圍已突破京津冀區(qū)域，涵蓋了黑龍江、內(nèi)蒙古等全國13個省市區(qū)。

　　——依托京津商圈，河北在世界舞臺扮演著越來越重要的角色，正在融入國際現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)。

　　日前，清河萊沃貿(mào)易公司價值8.5萬美元的近2噸山羊絨順利搭乘中歐班列，經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸抵達德國漢堡，比空運更便宜，比海運更快捷。與這批貨物一樣，越來越多的“河北制造”搭上了通往“一帶一路”沿線的快車。

　　三年來，我省不斷開辟與世界主要海港、空港相聯(lián)通的物流航線，布局“一帶一路”沿線國家和地區(qū)物流海外倉，越來越多的河北商品沿著新的國際通道進入世界各地市場。

　　借力京津、轉(zhuǎn)型升級，商貿(mào)物流業(yè)成為我省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的第一產(chǎn)業(yè)

　　如今，在京東集團固安智能物流中心的服飾倉內(nèi)，最忙碌的身影不是工人，而是一輛輛自動導引小車。它們是AGV智能機器人，負責貨架搬運及貨物分揀。它們的加入，節(jié)省了大量時間和人力，讓京東的物流配送速度大幅提升。

　　固安智能物流中心是京東集團目前全國最大的物流園區(qū)，高度智能化的設(shè)計，促進區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)提檔升級。

　　日前，固安縣與北京市豐臺區(qū)就豐臺區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)移升級至固安事宜簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。不久的將來，固安將崛起一個以“京津冀(固安)國際商貿(mào)城”為平臺的高端智慧商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群。

　　把現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)打造成全省重要支柱產(chǎn)業(yè)、全省經(jīng)濟增長的新引擎，培育具有國際影響力的世界級商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群，河北做足京津文章，用足京津機遇，在服務(wù)京津中發(fā)展自己。

　　借力京津，河北商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展模式更先進了。

　　近年來，京津許多大型知名企業(yè)都在往河北遷建或設(shè)立分廠、建加工配送基地。除京東集團外，六必居、稻香村、喜之郎、海底撈等一批食品加工企業(yè)也都紛紛向河北轉(zhuǎn)移發(fā)展，加工、配送等功能隨之轉(zhuǎn)移，先進的理念、技術(shù)、模式也隨之而來。

　　借力京津，河北商貿(mào)物流業(yè)聚集效應(yīng)更明顯了。

　　以京津企業(yè)紛紛在我省建設(shè)物流基地為契機，我省物流領(lǐng)軍企業(yè)迅速成長，物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)加快推進。全國2016年度優(yōu)秀物流園區(qū)“方陣”中，有我省唐山海港、承德國際商貿(mào)、秦皇島臨港等9個物流園區(qū)的身影，入圍數(shù)量居全國首位。全省大型商貿(mào)中心項目也越聚越多，形成了年交易額超10億元商品市場近百個。

　　借力京津，河北商貿(mào)物流業(yè)規(guī)模更龐大了。

　　我省在引進京津商貿(mào)物流項目的同時，大力推動空港海港、大宗商品、制造業(yè)、電子商務(wù)、物流品牌化等十大商貿(mào)物流工程建設(shè)。目前，商貿(mào)物流業(yè)已成為我省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的第一產(chǎn)業(yè)，形成了批發(fā)、零售、電子商務(wù)、跨界電商、O2O等多層次、立體化商貿(mào)流通服務(wù)體系，是京津冀區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)的主要支柱。2016年，全省社會物流總額達到8.9萬億元，物流業(yè)實現(xiàn)增加值2800億元。

　　商貿(mào)物流業(yè)是京津冀協(xié)同發(fā)展的引領(lǐng)性、支撐性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),加快其發(fā)展對促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、有效支撐京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義。

　　三年來，河北在京津冀協(xié)同發(fā)展的大局中，按照全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的功能定位，扎扎實實，精準施策，主動作為，京津冀商貿(mào)物流業(yè)新格局正在加速形成。

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