9月29日，由中鐵六局天津鐵建公司負(fù)責(zé)施工的張?zhí)畦F路唐北聯(lián)絡(luò)線右聯(lián)部分開(kāi)始進(jìn)行軌道鋪設(shè)施工，預(yù)計(jì)1個(gè)月左右鋪設(shè)完畢。

張?zhí)畦F路西起張家口市境內(nèi)的京包鐵路孔家莊站，途經(jīng)張家口市、承德市進(jìn)入我市境內(nèi)，止于曹妃甸港內(nèi)的曹妃甸北站，為我國(guó)第三條能源大通道（鄂爾多斯至唐山曹妃甸港）的一期工程。

唐北聯(lián)絡(luò)線位于豐潤(rùn)區(qū)境內(nèi)，為張?zhí)畦F路的紐帶工程。本次鋪軌施工需同時(shí)上跨既有京哈鐵路、張?zhí)畦F路和長(zhǎng)深高速（承唐段），京哈鐵路是華北平原連接?xùn)|三省的核心鐵路干線，是中國(guó)和俄羅斯聯(lián)運(yùn)旅客列車通往莫斯科的主要路陸運(yùn)通道，也是全國(guó)旅客列車最多、貨運(yùn)密度最大的鐵路干線，長(zhǎng)深高速為國(guó)家繁忙公路，車流量非常大。為確保安全、快速地完成本次鋪軌施工，項(xiàng)目部超前謀劃、合理組織，并制定多項(xiàng)具體措施，提前安排，周密部署，細(xì)化方案，確保施工過(guò)程安全可控。

張?zhí)畦F路唐北聯(lián)絡(luò)線軌道鋪設(shè)工作完成后，整個(gè)唐北聯(lián)絡(luò)線將全面拉通，為張?zhí)畦F路年底的順利開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為早日實(shí)現(xiàn)京津冀城際快速客運(yùn)接環(huán)成網(wǎng)提供保障。（井巖超、劉景超）

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