公共服務領域率先推廣

當老年代步車這樣的低速電動汽車在很多城市被限制上路行駛時，邢臺市已經為600余輛這樣的車輛上了牌照。

邢臺市在2013年10月出臺了《低速電動汽車管理辦法（試行）》，明確支持該市的低速電動汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

按照這一辦法，在該市購買符合一定標準的低速電動汽車，可以申領牌照，牌照底色為綠色，并加“電”字。

在河北御捷馬集團董事長張立平看來，這一辦法的出臺是政府對企業(yè)最大的支持。

御捷馬集團此前一直在生產低速電動汽車。2014年，該企業(yè)向市場投放小微型電動汽車近5萬臺，占據了細分市場總銷量的21%以上，在近4年來全國主流車企新能源汽車總銷量中也占比40%以上。

2014年，御捷馬集團邁上了一個重要臺階：取得了新能源汽車的生產資質，有3款其他乘用車和9款新能源汽車列入工信部產品目錄。

3月26日，張立平告訴記者，在清河的兩個工廠已形成了年產17萬臺新能源汽車的能力，而在山東的下屬公司也已經形成年產15萬臺小微型電動汽車的生產能力。

對于邢臺市長孟祥偉來說，他樂于看到企業(yè)這樣的發(fā)展態(tài)勢，3月中旬他又一次率隊到御捷馬集團調研，希望對企業(yè)提供扶持，也希望全市新能源汽車產業(yè)發(fā)展駛入高速路。

邢臺市的新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛。其中的23家企業(yè)在2014年11月結成聯盟，以實現共創(chuàng)市場、共享成果、共同發(fā)展。

孟祥偉則在今年的邢臺政府工作報告中提到，年內將安排1000萬元專項資金，支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展。邢臺市政府的工作人員也注意到，為了表明對新該項產業(yè)的支持態(tài)度，孟祥偉的乘用車選擇了新能源汽車。

被列入名單的示范城市的“規(guī)定動作”之一，就是要推動公共服務領域率先推廣應用新能源汽車。

邢臺市的思路是，優(yōu)先在公交領域推廣應用新能源汽車，當淘汰置換黃標公交車和新增或更新的公交車時，要“積極采用”、“主要采用”新能源汽車，同時，鼓勵縣(市、區(qū))成立純電動出租車公司。

4月8日，邢臺市公交總公司工作人員介紹，公司已經有400輛天然氣公交車上線行駛，目前還沒有采購純電動汽車。

來自邢臺市財政局的信息也顯示，該市目前尚沒有采購新能源汽車的計劃。

在公車改革和財力有限的背景下，該市大規(guī)模采購新能源汽車的可能性較小，但調動市場的力量來推進這項工作，應該可以成為該市的嘗試。

邢臺市政協委員付建新即提案建議，對該市現有的約50000輛城市物流車輛分期更換，建立新能源汽車城市物流配送體系。這個過程能幫助物流企業(yè)實現降本增利。

而在御捷馬集團，副總裁趙虎斌正在推進一項新計劃，希望在邢臺、石家莊等地成立新能源汽車租賃公司，以新的運營模式來拓展市場。

相關新聞：

共享單車現身美國華盛頓 騎行費用為半小時１美元

傳授直播技巧 一高校開設“網紅學院”引爭論

武漢一大貨車同一地點加塞66次 扣分達180分

陜西千陽縣師生上學途中被野蜂蜇傷

石家莊自行車環(huán)城賽周日開賽 部分路段將禁行